1. Tăng hiệu suất thoát nước

Thiết kế gai bên trong với nhiều rãnh nhỏ ở mặt trong giúp nước thoát nhanh hơn.

2. Tăng độ bám đường

Thiết kế gai bên ngoài với cấu trúc chắc chắn và diện tích tiếp xúc lớn.

3. Giảm tiếng ồn

Các rãnh không xuyên suốt giữ không khí không thoát ra đột ngột giữa lốp và mặt đường.

4. Cải thiện khả năng bám đường trên mặt ướt và độ ổn định khi lái

Rãnh cạnh tia chớp được tăng độ cứng giúp phân tán nước hiệu quả hơn.

5. Chống trượt hiệu quả

Với cấu trúc thiết kế 4 rãnh gai thẳng + 1 rãnh sâu hẹp giúp tối ưu khả năng thoát nước, đặc biệt trong điều kiện ngập nước hoặc mưa lớn